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陸委會主委張小月今天被親民黨籍立委陳怡潔問及，是否有在研究「取代九二共識的新共識」時表示，「當然有，就是想說要怎樣突破現在的僵局，這是陸委會工作重點」。
立法院內政委員會今天續審行政院大陸委員會一○六年度預算案，陸委會委辦費科目原編列七八三七萬九○○○元，經討論協商，減列二○○萬元、凍結五分之一，經陸委會專案報告後始動支。
在協商討論委辦費過程，陳怡潔指出，中國社會科學院台灣研究所所長周志懷日前指出，不反對在「九二共識」之外，建立具有創造性的替代性共識。陳怡潔詢問張小月，這樣的說法似乎遞出橄欖枝，陸委會態度是什麼？
張小月表示，陸委會正面解讀周志懷的談話，認為兩岸應該繼續「求同存異」，對兩岸關係發展才有正面幫助，只要有利兩岸關係發展，會正面加以審慎研究，只要時機成熟、大陸願意坐下來談，都很樂意和對岸共同尋求解決之道。。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【池雅蓉、陳燕珩、柯伶穎、曹明正╱綜合報導】
台北市今年交通違規罰金累積已破26億，市長柯文哲更將民調低落歸咎於此。根據近2年違規件數，排第1的皆是「違規停車」，不少開車族就表示，北市對開車族不友善，民眾並非為省錢違規，而是政策與民眾需求落差大，總是一位難求，更奉勸柯文哲若真在乎民調，就要了解民眾需求、做好服務。
開車族楊小姐不滿地指出，石牌路二段整條路全是紅線，短暫臨停就被檢舉告發，市府固然可嚴格執法，但柯文哲上任後許多路段改為整段紅線，有時接送老人家，得多走800公尺才能回家。她認為，市府政策跟民眾需求有落差，配套措施不足，起碼隔100公尺可設置黃線臨停區，否則被開單很冤枉。
「如果柯市長真在乎民調，應該先把市民服務做好。」陳姓開車族表示，因工作需求，常常開車往返新北、台北，很明顯感覺到台北端的交通臨檢確實比較多。不過，他認為最常被開單的還是違規停車，北市停車位實在太少，若能增加路邊停車格等，很多交通問題自然會解決。
不僅開車族，就連機車族也抱怨。林姓機車族說，住家附近停車格少，有時停放住家巷子紅線內的牆邊，若遭人檢舉，一天內可被連續開罰。
自由作家崔家齊說，被罰錢一定很不爽，帳當然記在政府頭上；尤其很多交通措施做得並不好，像有些地段不好停車，找停車位找半天也沒位置，不得已只好違規停車。
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